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磁浮快線已正式開通10天 發送乘客超5萬人次

作者:本站 來源:本站 時間:2016年05月27日
10天發送乘客超5萬人次截至昨日長沙磁浮快線已正式開通10天,星城“磁浮熱度”持續不減長沙晚報訊(記者 陳煥明)自5月6日長沙磁浮快線載客試運營以來,星城的“磁浮熱度”持續不減。記者昨日從湖南磁浮交通發展股份有限公司獲悉,截至昨日,長沙磁浮快線已正式開通10天,10天累計發送乘客逾5萬人次。最高單日客流量達6679人次記者從一份5月6日至14日階段客流量趨勢圖上看到,除5月9日(周一)客流量為4424人次外,其余運營日全部超過5000人次,其中最高單日客流量為14日6679人次。記者了解到,試運營10天以來,除了確實需要乘坐磁浮列車出行的旅客,還有不少特地來“嘗鮮”的市民。今年30歲的周中在北京工作,近日他來長沙出差,聽說長沙磁浮快線開通了,他決定嘗一嘗鮮。“這是我第一次坐磁浮,以前在北京都沒體驗過,感覺比坐高鐵和地鐵還舒服,振動沒高鐵大,噪音比地鐵小。”周中說,以后有機會還要來坐。昨日,家住長沙河西的洪先生告訴記者,他趁著周末有空,特地過來體驗一番長沙磁浮快線,準備從磁浮高鐵站坐到機場站再坐回來。一上車,洪先生心情激動地說:“磁浮列車上特別舒適,座位很寬敞,WiFi也很快,很贊!”磁浮高鐵站成三站“人氣王”從試運營10天各個車站進、出站人數統計可以看出,磁浮高鐵站榮登三站“人氣王”寶座,單日進站人數基本在2500人次以上,10天總進站人數近3萬人次;磁浮機場站次之,單日進站人數在2000人次左右徘徊;磁浮 梨站人氣明顯不比另外兩個站,單日進站人數很少能超過1000人次。作為長沙火車南站與黃花國際機場之間的一條“擺渡線”,由統計數據可見,高鐵站往機場方向客流量數據突出,乘坐長沙磁浮快線去趕航班,成為不少出行人士的“新潮流”。婁底姑娘李琛打算趁年假去歐洲游玩,昨日,她從婁底坐了約半個小時高鐵到達長沙火車南站,下高鐵便毫不猶豫地選擇了磁浮這一新路線。“以前從高鐵站去機場打的80多元,現在不用出站直接坐磁浮到機場,不僅用時更少,還省了不少錢。”李琛說。

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